Šezdesetih godina prošlog stoljeća, Beach Boysi su upravljali aviokompanijama. Surfanje je novi, zanimljiv sport, jer nemirni bejbi bumeri izazivaju stare ideje. Prvi put se to dogodilo kada sam bio tinejdžer.
Jedno područje koje je doživjelo dramatične promjene je automobilska industrija. Velike kopnene jahte iz 50-ih su nestale, a evo nove, manje Volkswagen Bube. Bile su dašak svježeg zraka, inspirišući novu generaciju kreatora da se pridruže kulturi hot rod automobila. Zamislite pobunu bez ikakvog razloga, ali s preplanulim tenom.
Inženjer, umjetnik i brodski arhitekt Bruce Meyers je jedan takav dizajner. Meyers je prihvatio grešku i iskoristio svoju bujnu maštu kako bi stvorio kultni terenski trkaći automobil tog doba, Meyers Manx.
Uz Manx je došao i komplet za vožnju po dini. Originalni prototip "Old Red" imao je karoseriju od fiberglasa i ovjes od Chevroletovog pickupa. Cijeli sistem pokreće Volkswagen Lovesummer četverocilindrični pogonski sklop sa zrakom hlađenjem.
Kada je Ferdinand Porsche dizajnirao originalnu Bubu na Hitlerov zahtjev, nenamjerno je postavio temelje za Buggy. Ideja je bila stvoriti pouzdano i pristupačno vozilo koje bi moglo putovati brzinom od 96 km/h na novoizgrađenim autoputevima. Civilna Buba imala je vojnog brata poznatog nacistima kao Type 82 Kübelwagen, a većini nas kao "The Thing", koji ima zapanjujuću sličnost s Manxom.
Old Red je dokazao terenske sposobnosti koncepta u Baja Mexicu, postavivši rekord od 39 sati i 56 minuta na putovanju od 1.000 milja od Tijuane do La Paza. Niko osim motociklista nije vjerovao da je to moguće. Ovaj frenetični sprint evoluirao je u ono što danas poznajemo kao Baja 1000, najtežu terensku utrku u Sjevernoj Americi.
Od 1964. do 1971. godine, aktivnosti kompanije BF Meyers & Co bile su kratke i slatke. Zbog visoke cijene i složenosti originalnog kompleta, prodato je samo desetak starijih crvenih verzija. Na kraju, Meyers je napustio Chevroletov ovjes, dizajnirajući karoseriju koja se čvrsto uklapa u konvencionalni VW okvir.
Odmah su predmeti postali dostupni entuzijastima širom zemlje. Poput broda, glatke krivulje pružaju prijeko potrebnu strukturnu čvrstoću, dok lučno zaobljeni blatobrani pružaju prostor za terenske gume. Mačji stav inspirisao je ime Ostrvo Man, koje potiče od slično kompaktne mačke.
Ostrvo Man dostiglo je vrhunac popularnosti u pop kulturi romanom Stevea McQueena o Thomasu Crownu. McQueen je poveo glumicu Faye Dunway na uzbudljivu vožnju kroz pješčane dine obalnog Massachusettsa. Ova scena postojala je samo u filmu iz 1968. godine kako bi se pokazalo koliko je Thomas Crown bio žilav. Na primjer, bio sam uvjeren.
Godine 1970., kontroverzna sudska odluka je sve promijenila. Sudija je presudio da dizajn s otoka Man nije predmet zaštite autorskih prava. Ubrzo je tržište bilo preplavljeno jeftinijim krivotvorinama. Uprkos pokušajima da se naprave modeli za profesionalne grupe poput odmarališta i spasilaca, BF Meyers & Co. je prekinuo svoje aktivnosti.
Iako je napravljeno samo 6.000 originalnih kit-carova, oni su inspirisali cijelu generaciju off-road trkača. Čelična cjevasta verzija koristi ogromni Corvette motor umjesto kompaktnog VW pogonskog agregata. Postali su kategorija ATV vozila u hardcore modernim Baja trkama.
Godine 2000. kompanija Meyers Manx Inc. je oživjela. Kompanija je izdala vrhunsku, aerodinamičnu verziju Meyersovog originalnog dizajna, i dalje baziranu na Volkswagen Bubi.
Kompanija 2023. godine predstavlja Manx 2.0, električnu verziju s dometom od 480 kilometara. Više je prikladan za zeleni Hollywood nego za bučne klasike. Iako kompanija još nije odredila službenu cijenu, kažu da je električni automobil namijenjen bogatim ljudima s više kuća i više automobila, tako da shvatate poentu.
Za mene, originalni Meyers Manx je utjelovio kalifornijski san. Kao spoj hot rod automobila i surf kulture, Manx pokazuje šta se može dogoditi kada se inženjering i umjetnički talenat spoje u buntovnički duh.
Fokusiramo se na ono što nam je zaista važno: mjesta na koja idemo, ljude koje susrećemo, kulture koje susrećemo, avanture koje čekaju svakoga ko želi zakoračiti u nepoznato i globalni uspjeh očuvanja prirode za buduće generacije.
Vrijeme objave: 23. mart 2023.
