Nova pravila za dobivanje poreskih kredita za kupovinu električnog automobila pomalo su zbunjujuća. Automobili koji su sada diskvalificirani mogu biti prihvatljivi, ali samo na kratko vrijeme, dok su automobili koji su ispunili uvjete u prošlosti više ne primaju koristi. Izgleda da neki proizvođači automobila uzimaju stvari u svoje ruke i nude velike popuste da nadoknade nedostatak poreznih odmora.
Bilo je vremena kada želite da električni automobil koji nije napravio GM ili Tesla, teško je naći jedno gde u blizini MSRP-a. Dok neke trgovine tek trebaju primiti obavijest o neprekidnom tržištu, kupci u određenim regijama mogu biti u mogućnosti dobiti značajne popuste na odabrane električne vozila. U mnogim su slučajevima ove mogućnosti još bolje od poreznih kredita, jer popust odmah spušta cijenu automobila.
Volkswagen ID.4 primio je mješovite kritike u pogledu kvalitete materijala i dinamike vožnje. Međutim, budući da neki trgovci nude popuste u iznosu od 10 000 USD OFF MSRP, ovi nedostaci mogu proći nezapaženo.
Razgovarao sam s nekoliko dilera Kia koji su mi rekli da su uzbuđeni zbog novog EV6 kada je prvi put izašao, ali sada kada automobil ne dobija porezni odmor, automobili su parkirani u parcelu. Neke trgovine su urodile na kapuljaču da bi ga prevoze.
Sigurni i efikasni zvukovi visokog intenziteta koji mogu pomoći da nauče pse kako ispraviti loše ponašanje kao što je prestanak lajanja.
Sličan trend vidi se s Hyundai Ioniq 5, super-vrućim automobilom koji trgovci počinju prodaju prije nego što čak napušta fabriku. Sada, s nekim zastupnicima koji se bave desetine, kupci nisu oduševljeni punim 45.000 američkih cijena u iznosu od 45 000 dolara.
Naravno, kao i kod većine "ponuda" obično postoje upozorenja. Ovi popisi za IONIQ 5 nude popust od samo 7.500 dolara na zakupama automobila, jer je veliki popust Hyundai popust dizajniran da bi zakupio konkurentniji. Također sam razgovarao sa nekoliko dilera u Kaliforniji koje kažu da su ovi popusti ekskluzivni za stanovnike Kalifornije. Međutim, neki trgovci u drugim zemljama su voljni prodati svoje automobile bilo kome u zemlji.
Dok takvi veliki popusti još nisu rasprostranjeni, nadamo se da je to znak pad trenda u cijenama EV-a, koji bi ta vozila mogla biti pristupačnija i manje zabrinjavajuća. Čak i Tesla, koji je duže vrijeme zaglavio na modelu "fiksne cijene", sada je prisiljen da smanji cijene. Pozitivna nenamjerna posljedica uklanjanja smanjujućih akata o inflaciji bilo bi u velikoj mjeri moglo bi biti da uzrokuje korekciju tržišta.
Tom McParland is a writer for Jalopnik and the head of AutomatchConsulting.com. It eliminates the hassle associated with buying or renting a car. Have questions about buying a car? Send it to Tom@AutomatchConsulting.com
Pošta: Feb-23-2023
