22 najiščekivanija električna vozila koja dolaze 2022

Sada smo na pragu 2022. i nadamo se da će to biti sjajan novi početak, a ne 2020. II.Jedno od najoptimističnijih predviđanja koje možemo podijeliti u novoj godini je perspektiva daljnjeg usvajanja EV, na čelu s mnoštvom novih EV modela svih glavnih automobilskih marki.Evo nekih od najiščekivanijih električnih vozila planiranih za 2022., zajedno s nekoliko kratkih činjenica o svakom od njih kako biste mogli početi planirati koja ćete prvo testirati.
Prilikom sastavljanja ove liste, moramo priznati da smo morali napraviti korak unazad kako bismo cijenili pravi razmjer i utjecaj koji će toliko električnih vozila imati na potrošače 2022. godine.
Kada zatvorimo knjigu 2021., neki od njih bi mogli početi da cure kupcima već sada, ali generalno to su modeli 2022/2023 koji bi (trebali) biti dostupni potrošačima u narednih 12 mjeseci.
Radi jednostavnosti, sortirani su po proizvođaču automobila po abecednom redu.Također, nismo ovdje da igramo favorite, mi smo ovdje da vam kažemo o svim nadolazećim opcijama električnih vozila.
Počnimo s BMW-om i njegovim nadolazećim iX električnim SUV-om.Prvobitno pušteno u prodaju kao konceptno električno vozilo pod nazivom iNext kako bi se takmičilo sa Tesla Modelom 3, potrošači su bili oduševljeni kada su vidjeli električnu seriju 3 za koju se očekuje da će se pojaviti na tržištu za oko 40.000 dolara.
Nažalost za te vozače, iNext je evoluirao u iX, luksuzni crossover koji vidimo danas, sa početnom MSRP-om od 82.300 dolara bez poreza ili odredišnih naknada.Međutim, iX obećava pogon na sva četiri točka sa dva motora od 516 KS, ubrzanje od 0-100 km/h za 4,4 sekunde i domet od 300 milja.Također može vratiti domet do 90 milja sa samo 10 minuta DC brzog punjenja.
Cadillac Lyriq će biti prvo električno vozilo marke koje će debitovati na GM-ovoj BEV3 platformi, što je dio strategije matične kompanije za lansiranje 20 novih električnih vozila do 2023. godine.
Naučili smo (i podijelili) mnogo o Lyriq-u otkako je službeno predstavljen u avgustu 2020., uključujući njegov ekran od tri stope, head-up AR ekran i infotainment sistem dizajniran da se takmiči sa Teslinim korisničkim sučeljem.
Nakon njegove prezentacije u avgustu prošle godine, saznali smo da će Cadillac Lyriq također biti po cijeni od nešto manje od 60.000 dolara i 58.795 dolara.Kao rezultat toga, Lyriq se rasprodao za samo 19 minuta.Kako očekujemo isporuku 2022. godine, Cadillac je nedavno podijelio snimke svog najnovijeg prototipa prije nego što krene u proizvodnju.
Canoo možda nije poznato ime u poređenju sa nekim drugim proizvođačima automobila na ovoj listi, ali jednog dana bi mogao biti zahvaljujući svom znanju i jedinstvenom dizajnu.Canoo Lifestyle Vehicle će biti prvi proizvod kompanije, jer je nekoliko električnih vozila već predstavljeno i trebalo bi da se lansiraju 2023.
Ovo ima smisla, budući da je Lifestyle Vehicle prvo električno vozilo koje je kompanija objavila u vrijeme svog lansiranja pod imenom EVelozcity.Canoo opisuje svoje Lifestyle Vehicle kao „potkrovlje na točkovima“, i to s dobrim razlogom.Sa 188 kubnih stopa unutrašnjeg prostora za dvije do sedam osoba, okružen je panoramskim staklom i prednjim prozorom za vozača koji gleda na ulicu.
Uz MSRP od 34.750 USD (bez poreza i naknada), Lifestyle Vehicle će se nuditi u četiri različita nivoa opreme kako bi se zadovoljile različite potrebe, od opreme za isporuku do napunjene Adventure verzije.Svi obećavaju domet od najmanje 250 milja i dostupni su za prednarudžbe uz depozit od 100 USD.
Druga verzija kompanije za električna vozila Henrika Fiskera koja nosi njegovo ime, ovog puta sa svojim vodećim Ocean SUV-om, izgleda da je na pravom putu.Prva verzija Oceana, najavljena 2019. godine, uključuje mnoge druge koncepte koje Fisker razmatra.
Okean je zaista počeo da postaje stvarnost prošlog oktobra kada je Fisker najavio ugovor sa proizvodnim gigantom Magna International za proizvodnju električnog automobila.Od njegovog debija na Salonu automobila u Los Angelesu 2021., bili smo u mogućnosti da se približimo Oceanu izbliza i naučimo o njegova tri nivoa cijena i jedinstvenim tehnologijama kao što je solarni krov Ocean Extreme.
FWD Ocean Sport počinje od samo 37.499 dolara prije oporezivanja i ima domet od 250 milja.S obzirom na trenutni američki federalni porezni kredit, oni koji se kvalificiraju za puni popust mogu kupiti Ocean za manje od 30.000 dolara, što je velika prednost za potrošače.Uz pomoć Magne, Ocean EV bi trebao stići u novembru 2022.
Ford F-150 Lightning bi mogao biti najpopularniji električni automobil u 2022.…2023. i kasnije.Ako se elektrificirana verzija bude prodavala isto kao i benzinska F-serija (najprodavaniji kamionet u SAD-u za 44 godine), Ford će morati da se bori da održi korak sa potražnjom za Lightningom.
Lightning je, posebno, prikupio preko 200.000 rezervacija, od kojih nijedna ne uključuje poslovne korisnike (iako je kompanija kreirala i poseban posao za podršku ovom segmentu).S obzirom na Fordov podijeljeni program Lightning proizvodnje, on je već rasprodan do 2024. Sa Lightningovim standardnim dometom od 230 milja, kućnim punjenjem i mogućnošću punjenja drugih električnih vozila na nivou 2, čini se da Ford zna da Lightning pobjeđuje u brzini.
Kompanija već udvostručuje proizvodnju Lightninga kako bi zadovoljila potražnju, a električnih vozila još nema.Komercijalni model Lightning za 2022. ima MSRP od 39.974 dolara prije oporezivanja i ide dalje, uključujući karakteristike poput baterije produžene 300 milja.
Ford je rekao da će njegove knjige prodaje biti otvorene u januaru 2022. godine, a proizvodnja i isporuke Lightninga će početi na proljeće.
Genesis je još jedan automobilski brend koji je obećao da će preći na potpuno električni pogon i postupno ukinuti sve nove ICE modele do 2025. Da bi pomogao u pokretanju nove tranzicije EV 2022., GV60 je prvi namjenski Genesis EV model koji pokreće Hyundai Motor Group. E-GMP platforma.
Crossover SUV (CUV) će imati poznati Genesis luksuzni enterijer sa jedinstvenom centralnom kontrolnom jedinicom od kristalne kugle.GV60 će biti ponuđen sa tri pogonska agregata: 2WD sa jednim motorom, standardnim pogonom na sve točkove i performansama, kao i „Boost Mode“ koji trenutno povećava maksimalnu snagu GV60 za dinamičniju vožnju.
GV60 još nema EPA domet, ali procijenjeni domet počinje od 280 milja, nakon čega slijedi 249 milja i 229 milja u AWD izvedbi – sve iz baterije od 77,4 kWh.Znamo da će GV60 imati sistem za kondicioniranje baterije, sistem punjenja sa više ulaza, tehnologiju od vozila do opterećenja (V2L) i tehnologiju plaćanja plug-and-play.
Genesis nije objavio cijene za GV60, ali kompanija kaže da će električni automobil krenuti u prodaju na proljeće 2022. godine.
Kao što je spomenuto, GM još ima posla u pogledu isporuka električnih vozila 2022. godine, ali velika iskra za jednog od najvećih svjetskih proizvođača automobila bit će njegova masivna, elektrificirana verzija njegove porodice vozila, Hummer.
U 2020. godini javnost će se fokusirati na novo električno vozilo Hummer i ono što će ponuditi, uključujući SUV i pickup verzije.GM je prvobitno priznao da nije imao ispravan prototip kamiona kada ga je prvi put predstavio.Međutim, u decembru je kompanija pustila široke mase impresivne radne snimke električnog automobila Hummer.
Dok se najpristupačnija verzija novog Hummera ne očekuje do 2024. godine, kupci mogu očekivati ​​skuplje i luksuznije verzije 2022. i 2023. Iako ga zovemo električni automobil 2022., električni Hummer GM Edition 1, koji košta preko 110.000 dolara, nedavno je počela isporuka ranim kupcima.Međutim, prošle godine su ove verzije rasprodate u roku od deset minuta.
Do sada su specifikacije impresivne, uključujući karakteristike poput hodanja rakova.Međutim, ovi Hummeri se toliko razlikuju u zavisnosti od opreme (i godine modela) da je lakše dobiti sve detalje direktno od GMC-a.
IONIQ5 je prvi EV novog podbrenda Hyundai Motora, potpuno električni IONIQ, i prvi EV koji je debitovao na novoj E-GMP platformi grupe.Electrek je imao nekoliko prilika da izbliza upozna ovaj novi CUV, i to nas je definitivno uzbudilo.
Dio privlačnosti IONIQ5 je njegova široka karoserija i dugo međuosovinsko rastojanje, što ga čini jednim od najvećih unutrašnjih prostora u svojoj klasi, nadmašujući Mach-E i VW ID.4.
Takođe je opremljen odličnim tehnologijama kao što je head-up ekran sa proširenom stvarnošću, napredne ADAS i V2L mogućnosti, što znači da može puniti vaše uređaje dok kampujete ili na putu, pa čak i puniti druga električna vozila.Da ne spominjemo trenutno najbržu brzinu punjenja u igrici.
Međutim, najveća prednost električnog crossovera u 2022. godini može biti njegova cijena.Hyundai je podijelio iznenađujuće pristupačan MSRP za IONIQ5, počevši od manje od 40.000 USD za verziju Standard Range RWD i sve do manje od 55.000 USD za HUD opremljenu AWD Limited Trim.
IONIQ5 je bio u prodaji u Evropi veći dio 2021., ali 2022. tek počinje u Sjevernoj Americi.Pogledajte prvi Electrek tvrdi disk za više funkcija.
Sestra Hyundai grupe Kia EV6 pridružit će se modelu IONIQ5 2022. Električno vozilo će biti treće električno vozilo koje će biti lansirano na platformi E-GMP 2022. godine, označavajući početak Kijinog prelaska na potpuno električne modele.
Kao i Hyundai model, Kia EV6 je od samog početka dobila odlične kritike i potražnju.Kia je nedavno otkrila da će električni automobil stići 2022. godine sa dometom do 310 milja.Praktično svaka oprema EV6 nadmašuje EPA-inu IONIQ5 liniju zbog svog vanjskog oblika... ali to ima svoju cijenu.
Sada ne želimo spekulirati o cijenama jer još nismo imali zvaničnu vijest od Kije, ali izgleda da se očekuje da će MSRP za EV6 početi od 45.000 dolara i od tada rasti, iako je jedan određeni Kijin diler prijaviti veću cijenu.
Bez obzira na to gdje se te zvanične cijene zapravo pojavljuju, očekuje se da će sve EV6 opreme biti u prodaji u SAD-u početkom 2022. godine.
Iskreno, vodeći sedan kompanije Lucid Motors Air sedan će doći u tri odvojene varijante za koje se očekuje da će biti predstavljene 2022. godine, ali mislimo da bi verzija Pure mogla biti ona koja će zaista povećati prodaju ovog proizvođača luksuznih električnih vozila.
Vrhunski Air Dream Edition počeo je da silazi sa fabričke linije Lucid AMP-1 prošlog oktobra, a od tada su nastavljene isporuke planiranih 520 vozila.Iako je ovo čudo od 169.000 dolara pokrenulo dugo očekivano lansiranje Lucida na tržište, pristupačnija unutrašnjost koja dolazi s njim pomoći će da postane vrhunska luksuzna električna limuzina.
Dok bi kupci trebali vidjeti nivoe opreme Grand Touring i Touring za 2022. godinu, mi smo najviše uzbuđeni zbog Pure od 77.400 dolara.Naravno, to je još uvijek skup električni automobil, ali je oko 90.000 dolara manje od Airsa koji su trenutno na cestama.Budući Pure vozači mogu očekivati ​​domet od 406 milja i 480 konjskih snaga, iako to ne uključuje Lucidov panoramski krov.
Lotusov nadolazeći električni automobil i prvi SUV je daleko najmisteriozniji automobil na ovoj listi, ne samo zato što još ne znamo ni njegovo zvanično ime.Lotus zadirkuje kodno ime „Type 132″ u seriji kratkih video zapisa u kojima se može vidjeti samo bljesak SUV-a.
Prvobitno je najavljen kao dio Lotusova četiri buduća električna vozila, jer se očekuje da će biti potpuno električni do 2022. Naravno, još uvijek mnogo toga ne znamo, ali evo šta smo do sada prikupili.Tip 132 će biti BEV SUV baziran na novoj laganoj Lotus šasiji, opremljen LIDAR tehnologijom i aktivnim prednjim kapcima.Njegova unutrašnjost će se također potpuno razlikovati od prethodnih Lotus vozila.
Lotus tvrdi da će SUV Type 132 ubrzati od 0 do 100 km/h za oko tri sekunde i da će koristiti najmoderniji sistem za punjenje električnih vozila velike brzine od 800 volti.Konačno, 132 će imati bateriju od 92-120kWh koja se može napuniti do 80% za oko 20 minuta pomoću punjača od 800V.
Vjerovatno ste već primijetili da ova lista uključuje prve EV-e mnogih proizvođača automobila, što je veliki razlog zašto će 2022. vjerovatno biti godina EV-a.Japanski proizvođač automobila Mazda nastavlja ovaj trend sa svojim nadolazećim MX-30, koji će biti dostupan po vrlo atraktivnoj cijeni, ali uz neke ustupke.
Kada je MX-30 najavljen u aprilu, saznali smo da će osnovni model imati veoma razumnu cenu od 33.470 dolara, dok bi Premium Plus paket koštao samo 36.480 dolara.S obzirom na potencijalne federalne, državne i lokalne poticaje, vozači bi se mogli suočiti s padom cijena do 20 godina.
Nažalost, za neke potrošače, ta cijena još uvijek ne opravdava anemični domet MX-30, jer njegova baterija od 35,5 kWh pruža samo 100 milja dometa.Međutim, MX-30 je dugo očekivani EV u 2022. godini, jer vozači koji razumiju svoje dnevne potrebe za kilometražom i kvalifikuju se za poreske olakšice mogu voziti pravi automobil po mnogo nižoj cijeni od mnogih konkurenata.
Također, lijepo je vidjeti japansku kompaniju koja nudi električni automobil.MX-30 je sada dostupan.
Mercedes-Benz je počeo da nudi električna vozila svojoj floti sa novom linijom EQ vozila, počevši od luksuznih EQS.U SAD-u 2022. EQS će se pridružiti EQB SUV-u i EQE, manjoj električnoj verziji prvog.
Limuzina srednje veličine će biti opremljena baterijom od 90 kWh, jednim motorom na stražnje kotače s dometom od 410 milja (660 km) i 292 KS.Unutar električnog automobila, EQE je vrlo sličan EQS-u sa MBUX hiperekranom i velikim ekranom osjetljivim na dodir.
NIO-ov ET5 je najnovija EV najava na našoj listi i jedna od rijetkih koja ne planira ući na američko tržište.Predstavljen je krajem decembra na godišnjem događaju proizvođača NIO Day u Kini.
U 2022., EV će biti druga limuzina koju nudi NIO, uz prethodno najavljeni ET7.Tesla ima jakog konkurenta u Kini, ET5, jer Nio obećava (CLTC) domet od 1.000 kilometara (oko 621 milju).